Návod k použití benzinového motoru ROTO
Před expedicí je každý motor vyzkoušen a základně seřízen. Před prvním startem modelu je třeba motor doladit k použité vrtuli a výfuku.
Základy bezpečné manipulace s motorem
| 1. | Před jakoukoli manipulací s motorem ROTO vždy zkontrolujte stav zapalování (Vypnuto – Zapnuto). |
| 2. | I při pomalém otáčení vrtulí může dojít k zážehu a následnému nastartování motoru. |
| 3. | Model mějte při startování motoru vždy pevně ukotven, protože po nastartování motoru může dojít k pohybu modelu a k následnému poranění vrtulí!!! |
| 4. | Pozor na teplotu motoru. Při maximálním výkonu dosahují jednotlivé díly teplot přes 300 oC. Pozor hrozí popálení při dotyku. |
Palivo
Pro motory ROTO doporučujeme benzín Natural 95 namíchaný s olejem Motul 600 v poměru 1:50. Namíchanou směs doporučujeme před použitím přefiltrovat.
Seřízení a záběh motoru
| 1. | Zkontrolujte, je-li vypnuté zapalování, zavřete sytič a otáčením vrtule nasávejte benzín do karburátoru. Po nasycení motoru benzínem zapněte zapalování a motor nastartujte. Jestliže se motor zastaví, vypněte sytič a motor znovu nastartujte. |
| 2. | Nastavte trysku s označením H tak, aby byl přívod směsi bohatší a nechte motor běžet na zvýšený volnoběh cca 20 min. |
| 3. | Tímto by měl být motor základně zaběhnut a můžete přistoupit k jemnému doladění maximálního výkonu a přechodu otáček. Na vysílači nastavte plný plyn a otáčením trysky s označením H nastavte motor na maximální výkon. Pootáčením trysky s označením L nastavte volnoběh a přechody otáček. |
Tímto by měl být motor seřízen.
Na motory ROTO poskytujeme záruku 2 roky.
Na motory ROTO poskytujeme záruku 2 roky.
Nahoru








